央視網(wǎng)消息：4年前的4月29日，天和核心艙成功發(fā)射入軌，拉開了中國載人航天工程進入空間站時代的序幕。按照不少于10年的設(shè)計使用壽命，4周歲的天和核心艙正當(dāng)“壯年”。4年來，天和核心艙進行了什么調(diào)整優(yōu)化？對比4年前，有了哪些新變化？

空間站的建設(shè)堅持自主創(chuàng)新，新技術(shù)新產(chǎn)品占比90%以上，核心器部件實現(xiàn)100%自主可控。空間站載荷裝站重量比、天地數(shù)據(jù)傳輸速率、水回收再利用率等指標(biāo)國際領(lǐng)先。信息技術(shù)、能源技術(shù)、出艙支持等技術(shù)獨具中國特色。

中國航天科技集團范高潔介紹，天和核心艙作為空間站發(fā)射的第一個艙段，它既是一個可以自己獨立運行的系統(tǒng)，又可以當(dāng)做一個主控艙，來控制整個空間站組合體。作為空間站的“大腦”和“中樞”，從它發(fā)射入軌以后，他們一直在對天和核心艙做功能升級。延續(xù)在軌建造，通過航天員出艙活動，在它的艙外安裝一些設(shè)備，提高它的運行的性能。

硬件設(shè)施設(shè)備不斷升級，軟件方面也是不斷優(yōu)化提升。天和核心艙里的物資管理系統(tǒng)經(jīng)過升級迭代，能夠?qū)崿F(xiàn)對整個空間站的物資進行更加自動化、智能化的管理。此外，一批批航天員乘組通過出艙活動，為空間站持續(xù)進行艙外碎片防護裝置的安裝，以提升空間站組合體應(yīng)對復(fù)雜空間環(huán)境的適應(yīng)能力。

范高潔介紹，空間站運行期間，不斷進行壽命評估，也會通過在軌升級的方式讓它的壽命得以延長。在地面怎么運營好、支持好空間站的在軌飛行，也進行了研究和升級。在軌狀態(tài)監(jiān)視、狀態(tài)管理、地面運營方面的工作，這4年以來由人工逐步走向自動化。

目前，中國空間站在軌飛行已具備延壽到15年的能力。空間站采取以設(shè)備長壽命設(shè)計為基礎(chǔ)，結(jié)合可靠性設(shè)計，補充在軌維修的策略，以實現(xiàn)長壽命、可靠性的既定目標(biāo)。