工人日報-中工網記者 甘皙 通訊員 王慶軍 許莉敏

近日，由中鐵一局承建的京哈高速沈山改擴建八標項目迎來關鍵進展——北京方向主線瀝青路面攤鋪作業全部完成。此次攤鋪任務較業主計劃工期提前20天完成。

京哈高速沈山改擴建八標項目線路全長29.9km，是全線線路最長、施工體量最大、造價最高的標段。項目建設共分四個階段，目前正在進行的第四階段施工任務主要為整幅路面攤鋪、舊路維修、舊橋拆除、維修改造、拼接以及永久交通工程設施施工。為解決施工期間保障道路通行、重載交通瀝青路面攤鋪質量要求高、人員臨路施工安全等難題，項目于4月18日創新性引進瀝青無人攤壓機群技術，共投入使用2臺無人攤鋪機、4臺無人膠輪壓路機和6臺無人雙鋼輪壓路機，實現智能化、高效化施工，提升施工質量與效率。

施工前，項目管理人員對無人攤壓機群進行全面檢查，對攤鋪機的攤鋪速度、厚度控制等參數進行調試，對壓路機的壓實參數進行優化。同時，根據道路設計要求，制定詳細的無人攤壓機群施工方案，利用數字化施工管理系統，對施工方案進行模擬與優化，確保施工過程的高效與安全。過程中，對施工過程進行嚴格把控，在施工現場設置安全警示標志，安排專人負責安全監督，確保施工安全無事故、質量有保證。

歷時68天，主線拼寬路面下面層和整幅路面中上面層全部施工完成，這一節點的順利達成，不僅為后續橋梁伸縮縫施工、永久交通工程設施施工等工序贏得了充足時間，更為項目9月底實現通車目標奠定了堅實基礎。該工程建成后，將有力推動遼寧沿海經濟帶建設，強化國家綜合立體交通網，助力新時代東北全面振興。