本報訊 （記者張嬙）6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港壯觀的水門禮中榮耀入列，不僅為青島港的綠色轉型注入強勁動力，更標志著中國在氫能船舶應用領域實現從跟跑到領跑的跨越，為全球航運業低碳變革提供了閃耀的“中國方案”。“氫電拖1”輪在噪音控制、設備壽命、能源利用效率等方面優勢顯著，將大幅降低港口作業碳排放。據測算，投產后預計每年可減少二氧化碳排放1500余噸。

近年來，國家相繼出臺系列政策助力新能源產業高質量發展。航運業作為能源消耗和碳排放重點領域，成為綠色轉型關鍵戰場。“氫電拖1”輪搭載創新的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統，可實現真正意義上的零碳排放，在9節航速下續航超12小時，拖力達82噸。其創新應用北斗集成系統、全自動智能岸基充電等先進技術，攻克多項國內技術空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪，并獲得電推船舶AUT-0附加標志。